5월 해수서 비브리오패혈증균 검출… 여름철 해산물 주의 당부

어패류 생식·상처 통한 감염 위험. 당뇨병·간질환자 등 고위험군 특히 주의 85도 이상 조리, 상처 보호, 비누 세척 등 예방수칙 강조 지난해 보다 1주일, 2023년보다는 약 1달 정도 늦게 검출

경기도보건환경연구원은 지난 5월 20일 채수한 해수에서 비브리오패혈증균(Vibrio vulnificus)이 검출됐다며 주의를 당부했다. 올해는 2023년보다 약 한 달 정도, 2024년보다는 1주일 정도 늦게 검출됐다. 비브리오패혈증은 주로 5~6월에 발생해 8~9월에 가장 많이 나타나며, 어패류를 생식하거나 피부 상처에 오염된 해수가 닿으면 감염될 수 있다. 최근 3년간 경기도 감염 사례는 2022년 13명, 2023년 9명, 2024년 16명으로 집계됐다. 비브리오패혈증은 감염 시 급성 발열, 오한, 복통, 구토, 설사 등의 증상이 나타나고, 피부에는 부종, 발진, 괴사성 병변 등이 생길 수 있다. 특히 만성 간질환자, 당뇨병 환자, 면역저하자, 알코올 중독자 등 고위험군은 감염 시 치명률이 높아 각별한 주의가 필요하다. 비브리오패혈증균은 염도 1~3%의 해수에서 증식하는 호염성 세균이므로, 어패류 섭취 시 반드시 흐르는 수돗물에 세척한 후 85℃ 이상에서 충분히 가열 조리해야 한다. 해양 활동 시에는 피부에 상처가 생기지 않도록 주의하고, 물놀이 후에는 비누를 사용해 깨끗이 씻는 것이 중요하다. 경기도보건환경연구원 전종섭 수인성질환팀장은 “비브리오패혈증은 조기 예방이 무엇보다 중요한 질환”이라며 “어패류 반드시 익혀 먹기, 조리 시 장갑 착용, 상처가 있을 경우 바닷물 접촉 금지 등 예방 수칙을 철저하게 지켜달라”고 당부했다. [ 경기뉴스매거진 ]

공사장 천공기 전도사고 현장 찾은 김동연, “신속한 정밀안전점검.

주민들의 안전한 일상복귀 위해 최선 다할 것” 강조 김동연 지사, 6일 인덕원~동탄 복선전철 공사 현장 찾아 사고 수습 상황 점검 “경기도도 새정부 방향에 맞춰 도민들의 생명과 안전 보호를 최우선에 둘 것” 강조 건설기계 비작업시 안전관리지침 점검 및 수립·보완 지시

김동연 경기도지사가 지난 5일 밤 천공기(지반을 뚫는 건설기계) 전도사고가 발생한 용인시 기흥구 서천동 인덕원~동탄 복선전철 공사 현장을 찾아 사고 수습 상황을 점검했다. 6일 오전 11시 반경 현장을 찾은 김동연 지사는 “다행스럽게도 인명피해가 없없다. 사고 수습을 위해서 애써주신 관리사무소, 용인시, 소방대원 여러분과 대피에 협조해 주신 주민 여러분께 감사의 말씀을 드린다”면서 “최대한 신속한 정밀안전점검을 해서 주민 여러분들께서 안전하게 일상에 복귀할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 김 지사는 이어 “지금 단계에서 가장 중요한 것은 넘어진 천공기 해체 작업을 신속하게 완료하는 것”이라며 “8~9시간 정도 걸릴 예정인데 해체 과정이 안전하고 신속하게 마무리되도록 소방대원과 관계기관에 당부했다”고 설명했다. 김 지사는 또 “사고를 낸 시공사 측에는 대피한 주민들의 심정으로 주민들의 요구사항과 애로사항에 대해 대처방안을 만들도록 당부 말씀을 드렸다. 현장에는 용인시장님 포함해서 경기도와 용인시 실무자들이 상주하면서 사고 수습을 마무리 짓도록 하겠다”고 밝혔다. 김 지사는 어제(5일) 있었던 대통령 주재 전국 안전점검회의 소식을 전하면서 “취임 다음 날 바로 안전 점검을 하면서 새 정부가 국민의 생명과 재산 안전 확보에 가장 최우선을 둔다고 하는 옳은 방향을 제시를 했다. 경기도도 그 방향에 맞춰 도민들의 생명과 안전 보호를 최우선에 두겠다”라고 덧붙였다. 현장을 둘러보고 수습 상황을 보고받은 김 지사는 도 안전관리실장 등 관계자들에게 이번 사고와 같은 건설기계의 비작업 상황 안전관리에 대한 규정을 점검하고 필요한 지침을 수립ㆍ보완하라고 지시했다. 이번 사고는 5일 밤 10시 13분경 공사현장에 있던 무게 70톤, 44m 길이의 천공기가 인근 아파트로 넘어지면서 발생했다. 넘어진 천공기는 현재 아파트 8층 부근부터 15층까지 건물 벽면에 기댄 모습으로 쓰러져 있는 상태를 유지 중이다. 이 사고로 인한 인명피해는 없으며 아파트 주민 총 60세대 156명은 전원 대피해 친척 집과 용인시가 인근에 마련한 임시거처 등으로 대피했다. 사고 신고 접수 직후 경기도소방재난본부와 경기도 사회재난과 안전특별점검단 등이 현장을 찾아 안전점검을 했다. 도는 먼저 천공기 해체 작업을 진행하고 아파트에 대한 정밀진단을 한 후 주민들의 입주 여부를 결정할 계획이다. [ 경기뉴스매거진 ]

기획>배 타고 즐기는 색다른 서해 바다로 [2025 화성뱃놀이축제] 이모저모

화성특례시 주최… 문화재단·문체부·道 등 주관 수도권 최대 해양축제 관람객 27만여명 ‘밀물’ 전곡항 일원 승선 체험·바다낚시·불꽃놀이·공연 해상 콘텐츠 등 다양한 볼거리·즐길거리 만끽

수도권 최대 해양축제인 ‘2025 화성뱃놀이축제’가 ‘Let’s S.E.A in 화성’을 슬로건으로지난달 30일부터 1일까지 전곡항 일원에서 성황리에 개최됐다. 시 주최로 화성시문화재단, 문화체육관광부, 경기도 등이 주관했다. 특히 이번 축제는 관람객 주도형 체험프로그램이 큰 호응을 얻는 등 명실상부한 대한민국 최고 해양축제로 승화됐다는 평가가 나온다. 행사 첫날인 지난달 30일 오후 6시 메인 무대에서 개막식이 열렸다. 개막식에 앞서 오후 3시부터 이대원 풍물연희단이 전통춤과 풍물놀이 등을 선보이며 축제 분위기를 끌어올렸다. 개막식에는 정명근 시장과 배정수 시의회 의장, 박찬대 더불어민주당 당 대표 대행, 송옥주 국회의원, 이순국 경기일보 대표이사 사장, 김영진 경기일보 상무이사, 카를로스 페니필 소토 주한 멕시코대사, 시·도의원, 시민 등 1천여명이 참석했다. 개막식은 정 시장의 개회사와 축사, 개막 세리머니, 성악가 이재욱, 힙합그룹 다이나믹 듀오의 식전 공연, 라이징스타 몽돌의 개막 축하 공연, 가수 장민호, 강자민의 대중가요 공연 등으로 진행됐다. 개막식 직전과 직후 진행된 축하 공연에 다이나믹듀오와 장민호, 강자민 등 유명 가수들이 대거 출연해 인기를 끌었다. 전곡항 일원에선 요트·보트 승선체험(세일링요트, 파워보트, 고급요트, 유람선), 입파도 인근 어장에서 즐기는 바다낚시 체험 등 다양한 해상 콘텐츠가 진행됐다. 특히 올해는 선박체험 시스템의 민간 주도 운영에 따른 체험 선박 증가(59척)로 1만2천600여명(지난해 5천480여명)의 관람객이 배에 올라 망중한을 즐겼다. 이와 함께 행사장 전역에 설치된 특산품 판매 부스와 체험 부스, 푸드코트 등에도 수만명이 몰려 인산인해를 이뤘다. A존에는 자매도시 특산품 판매, 시민마켓(생활시장 회인·꿈마차), 유관기관 홍보 등이 진행됐으며 B존에는 사장 안내소, 웰컴 조형물 및 터널, 시 홍보 부스가 운영, 시 해양산업 및 뱃놀이축제 정보를 쉽게 접할 수 있도록 했다. C존은 푸드트럭과 안전체험존, 물놀이장 및 모래비치, 수공예 배 만들기 등 어린이를 대상으로 한 프로그램을 운영했으며 전곡항 입구부터 마리나까지 특산품 및 유관기관 홍보 부스 및 시민마켓이 설치됐다. 행사 이틀째인 지난달 31일에는 실크로드 무역길 사신단을 모티브로 한 바람의 사신단 퍼포먼스가 진행돼 관람객들의 눈길을 끌었다. 사전 공모를 통해 예선을 통과한 시민 공연팀들이 펼치는 열정 가득한 댄스 경연대회로 축제의 하이라이트 중 하나로 손꼽힌다. 이번 바람의 사신단 행사에선 지역 내외 총 20개팀, 500여명의 참가자들이 바다, 바람, 배 등 뱃놀이축제 이미지에 어울리는 주제를 내용으로 태권도 격파 등 댄스 경연을 펼쳤다. 시상식에선 화성의과학대학교 태권도시범단과 wellboss crew팀이 대상격인 문화체육관광부장관상, 경기도지사상과 상금 500만원을 각각 거머쥐었다. 화성시장상엔 BUT팀이 선정돼 상금 300만원을 받았다. 이어 해상 플라이보드 퍼포먼스를 시작으로 미 8군 마칭군악대와 바람의사신단 수상 3개팀이 참여, 풍류단의 항해 육상 퍼레이드를 진행했다. 마리나 부근에서 시작한 퍼레이드는 메인존 무대 앞까지 실시됐으며 퍼레이드를 마친 참가자들은 뱃놀이 주제가에 맞춰 플래시몹을 선보였다. 행사 마지막날인 1일에는 메인 무대에서 화성무용제와 화성뱃놀이가요제 등이 개최됐으며 보조무대에서 아코엔터테인먼트와 한국연예예술단 및 통기타클럽 등의 공연이 펼쳐지며 행사의 대미를 장식했다. 가요제에는 이치현과 벗님들, 김민교, 복고아재 등 가수들이 출연했다 정 시장은 “과거 바닷길을 열고 세계와 교류했던 선조들의 도전정신을 계승해 앞으로 화성 해양자원의 가치와 잠재력을 새롭게 발견, 발전시키겠다”고 말했다. 올해 뱃놀이축제는 그 어느 해와 달리 관람객 주도형 체험프로그램이 대거 진행돼 관람객들의 큰 호응을 얻었다. 플리마켓존 관람객 심우진씨(38)는 “아내, 아이들과 함께 매년 뱃놀이축제를 참석하고 있다. 특히 올해는 특산품 및 시민마켓 부스 규모가 크고 체험프로그램이 다양하게 진행되는 것 같다”며 “뱃놀이축제가 점점 더 시민참여형 축제로 발전하는 것 같다”고 말했다. 지난해보다 대폭 확대된 승선체험(47척→59척) 역시 연일 장사진을 이루며 인기를 끌었다. 관람객들은 행사 기간 세일링요트와 파워보트, 해적선, 소형유람선, 경기도선, 풍류단의 항해 선상나들이, 스피드보트 등 다양한 종류의 선박을 직접 체험했다. 요트 탑승객 김정식씨(45)는 “친구 2명과 함께 요트 탑승 체험을 하기 위해 축제장에 왔다. 좀처럼 접할 수 없는 요트를 타며 인생 최대의 추억을 만들 것”이라며 “다른 축제와 달리 배를 직접 타볼 수 있다는 것이 뱃놀이축제의 가장 큰 강점으로 보인다”고 밝혔다. 올해 뱃놀이축제의 가장 큰 인기 프로그램은 ‘바람의 사신단’ 퍼레이드였다. 바람, 바다, 배를 주제로 한 댄스경연(20개팀)을 통해 선발된 수상팀이 펼친 지상퍼레이드에는 관람객들이 구름처럼 몰리며 호응을 얻었다. 무엇보다 시민들이 직접 참여해 프로그램을 꾸몄다는 데 의의가 더해졌다. ‘2025 화성뱃놀이축제’에 27만1천500여명이 다녀 가면서 140억원의 경제 창출 효과가 발생할 것으로 예상되고 있다. 시에 따르면 지난해 2024 뱃놀이축제는 120억여원의 경제·소비 창출을 이뤄낸 것으로 집계됐다. 올해는 지역 내외 관람객이 대폭 늘어나면서 지난해보다 경제·소비 창출 효과가 20~30% 늘어난 140억원에 달할 것으로 예상된다. 축제 방문객 중 화성시민 및 지역외 방문객의 지출이 지난해(화성시민 47억원, 지역 외 73억원)에 비해 증가할 것으로 전망되기 때문이다. 이와 함께 ‘대한민국 문화관광축제’(문화체육관광부 선정) 3년 연속 선정에 대한 기대감도 커지고 있다. 뱃놀이축제는 2년 연속 대한민국 문화관광축제로 선정되는 영예를 안았다. 올해 축제 역시 ▲콘텐츠 차별성 ▲축제 조직 운영 역량 ▲지역사회 기여도 ▲안전 관리체계 등 전반적으로 탁월하게 진행됐다는 평가를 받았다. [ 경기뉴스매거진 ]

경기도의회, 도의원 10명 ‘경기국제공항 유치’ 제동 거는 조례안 발의

경기도의회가 김동연 경기도지사의 핵심 공약사업인 경기국제공항 유치에 제동을 거는 조례안을 발의했다. 지난 7일 경기도의회에 따르면 유호준(민주당·남양주6) 의원을 비롯한 도의원 10명이 ‘경기도 국제공항 유치 및 건설 촉진 지원 조례 폐지 조례안’을 발의했다. 지난 2023년 6월 제정된 ‘경기도 국제공항 유치 및 건설 촉진 지원 조례’는 도지사가 경기국제공항 유치를 지원하기 위한 시책을 적극 추진하고, 필요한 행정 및 재정적 지원을 하는 내용을 담고 있다. 조례 발의에 대하 유 의원은 “국제공항 수요예측 과정에서 탄소세 도입 등에 따라 예상되는 운임 인상으로 인한 수요 감소가 반영되지 않았다"며 "무안공항 참사 등 항공 안전에 대한 우려가 지속적으로 커지는 등 경제, 사회적 환경변화 및 국가 항공 정책 등과의 조화 등을 고려할 때 해당 조례의 실효성이 현저히 낮아졌다”고 주장했다. 이어 “조례를 폐지해 경기도 행정의 효율성을 제고하고 불필요한 행정 절차와 예산 집행을 방지해 타당성 있는 사업에 행정력을 집중할 필요가 있다”고 말했다. 소관 상임위원회인 건설교통위원회 허원(국민의힘·이천2) 위원장은 “이재명 대통령의 공약집에서 경기국제공항은 찾아볼 수 없고, 오히려 경쟁 공항이 될 수 있는 청주국제공항 활성화를 약속했다”며 “이런 점을 감안해 조례안 상정 여부 결정을 결정하겠다”고 밝혔다. 이에 대해 경기도 관계자는 “경기국제공항은 경기 남부권에 집중된 첨단산업 항공물류 수요에 대응하고 수도권 공항의 포화 가능성에 따른 도민의 항공 이용 불편 해소를 위한 민선 8기 공약사업”이라며, “항공요금 변화만으로 항공 수요가 감소한다는 논리는 맞지 않는 만큼 조례가 유지되도록 의원들을 설득하겠다”고 말했다. 이번 폐지 조례안은 오는 10~27일 열리는 도의회 정례회에서 심의될 예정이다. 한편 경기도는 지난해 ‘경기국제공한 건설을 위한 비전 및 추진방안 수립 연구' 용역을 진행, 화성시 화성호간척지, 평택시 서탄면, 이천시 모가면 등 3곳을 국제공항 후보지로 선정한 바 있다. [ 경기뉴스매거진 ]

운암뜰 AI시티 개발 본궤도오산시, 3년 반 만에 첫 관문 통과

 2021년 개발계획 신청 이후 대장동 여파로 중단…2025년 6월 최종 고시 오산동 일원 58만㎡규모…주거·상업·R&D가 결합된 미래형 복합단지 李 시장, 국민의힘과 협업 통해 사업 추진 위한 도시개발법 개정 이끌어  현대엔지니어링 사업 유보에도…“사업지체나 중단없이 후속 절차 이행”  李 시장“운암뜰 AI시티 미래산업 거점이자 명품 복합단지로 조성할 것”

오산시가 중점 추진 중인 ‘운암뜰 AI시티 도시개발사업’이 6월 10일 자로 경기도의 도시개발구역 지정 및 개발계획 승인을 받으며 본격적인 궤도에 올랐다. 2021년 11월 경기도에 관련 승인을 신청한 이후 약 3년 6개월 만의 성과다. 운암뜰 AI시티 도시개발사업은 오산동 166번지 일원 58만4천123㎡ 부지에 주거·상업·4차 산업이 연계된 복합단지를 조성하는 대규모 프로젝트로, 공공과 민간이 각각 50.1%, 49.9%의 지분을 출자해 함께 추진된다. 이 사업은 한때 ‘대장동 사태’로 촉발된 도시개발법 개정 여파로 2년 넘게 중단된 바 있다. 이에 이권재 시장은 2022년부터 국민의힘 국토교통위원회 소속 김학용·김선교 국회의원과 꾸준히 소통하며, 도시개발구역 지정 직전에 난관에 부딪힌 운암뜰 사업의 상황을 알리고 법 개정의 필요성을 지속적으로 호소했다. 그 결과, 2023년 7월 도시개발법 부칙이 개정되면서 사업은 다시 속도를 내기 시작했다. 이후 2024년 1월 경기도의 사업협약 승인과 중앙토지수용위원회의 공익성 심의, 같은 해 11월 대도시권광역교통위원회의 광역교통개선대책(안) 상정, 2025년 5월 경기도 도시계획위원회 최종 의결을 거쳐 마침내 이번 고시에 이르게 됐다. 사업 추진 과정에서 민간사업자 중 한 곳인 현대엔지니어링이 내부 경영상 사유로 사업 참여를 유보하면서 일각의 우려가 제기되기도 했다. 그러나 시는 “현대엔지니어링의 결정은 전국 단위 검토에 따른 것으로, 사업 전반이 지체되거나 중단되는 일은 없다”며 “실시계획 인가 등 후속 절차를 차질 없이 이행할 것”이라고 밝혔다. 이권재 오산시장이 중단된 사업의 재개를 이끌며 경기도와의 실무 협의와 법령 검토를 진두지휘한 가운데, 시는 앞으로 실시계획인가를 거쳐 2026년 하반기 보상 협의를 추진하고 2028년까지 부지조성을 마무리할 계획이다. 이권재 시장은 “운암뜰 AI시티를 미래산업의 거점이자 청년문화와 첨단 R&D가 어우러지는 명품 복합단지로 조성하겠다”며 “이번 고시는 그 출발점이며, 그간 멈췄던 사업을 다시 궤도에 올리기 위해 다방면으로 뛰어온 결과”라고 밝혔다. [ 경기뉴스매거진 ]